Титанический труд

Мадагаскар. Наши дни. Производство щебня - "Hand Made".




#erukr #erukr.com #щебень

О ландшафтном дизайне замолвите слово

В последние годы понятие «ландшафтный дизайн» прочно вошло в обиход. Все чаще можно увидеть ухоженные, выдержанные в определенном стиле парки, участки, на которых продуманно распланированы газоны, клумбы, альпийские горки, водоемы, садовые архитектурные формы. Участки, где каждое дерево, каждый камень имеет свое место, а все вместе создает неповторимый пейзаж. Это, собственно, и есть ландшафтный дизайн.

К великому сожалению, действительно идеальные ландшафтные решения встречаются довольно редко. То после дождей парк, участок превращается в непроходимое болото, то грунт просел… Сразу напрашивается невеселая аналогия из нашей реальности – дороги. Те, кому доводилось штурмовать скользкие мокрые километры проселка в периоды межсезонья, рискуя одеждой (а то и здоровьем) поймут. Впрочем, в последнее время даже про автомобильные трассы можно сказать – «асфальт сошел вместе со снегом».

Но оставим дороги на совести автодоров и поговорим о парках и садовых участках. Вернее, о подготовительных работах при создании ландшафта.

Тут не стоит полагаться исключительно на собственные силы. Благо, сейчас в Интернете можно найти много дельных советов. 

Итак – формируем ландшафт с использованием щебня / гравия / гальки…

Как применять декоративный щебень?

Щебень разных окрасок стал очень популярным материалом в ландшафтном дизайне. И неудивительно, - это недорогой и долговечный, удобный в использовании материал для оформления пространства вокруг зданий, при обустройстве клумб и декорировании проблемных мест сада.

Что такое щебень?

Щебень - неорганический, зернистый, сыпучий материал с зернами от 5 мм. Получают его в результате дробления горных пород с последующим просевом и сортировкой по размерам. По сути, это отходы в карьерах при добыче гранита, мрамора, известняка. Переработка руд металлов тоже дает отходы в виде щебня. В зависимости от горной породы материал бывает разным по своим свойствам: прочности, окраске, форме.

Щебень, полученный в результате природного разрушения горных пород, и имеющий окатанные зерна и гладкую поверхность, называют гравий. Если камешки в реке или на морском берегу стали округлыми – то это галька.

Естественная окраска материала зависит от породы и бывает белого, всех оттенков серого цветов, гранитный щебень может быть красновато-коричневый, мраморная крошка – розовато-бежевого цвета.

Цветной декоративный щебень

Не так давно карьеры начали производить цветной щебень для декоративных целей. Для окрашивания применяют устойчивые к атмосферным воздействиям полимерные краски широкой цветовой гаммы. Эти краски не оказывают вредного влияния на рост растений, не токсичны и не вступают в реакцию с почвой.

В ландшафтном дизайне при помощи щебня декорируют альпинарии, водоемы, цветники, делают отсыпку дорожек. При помощи цветного щебня создают узоры и оживляют композиции из декоративно-лиственных растений.

Где использовать щебень в саду?

Композиция из крупных валунов и отсыпки щебнем будет хорошим решением для проблемных уголков сада. Песчаная почва на солнечном месте оставляет растениям мало шансов, чтобы выжить жарким летом. Там, где густая тень или заболоченная почва газон или цветник создать трудно, а каменистый пейзаж украсит участок.

Щебень используют для создания оригинального дна декоративных прудов и ручейков. Голубая окраска мелких камешков на дне в сочетании с крупными валунами, выступающими из воды, сделает его привлекательным в любое время.

В альпийских горках щебень или гравий обязательный элемент. Из него делают отсыпку у подножия горки, заполняют свободные пространства после посадки растений. Это делает композицию естественной, максимально приближенной к виду природного горного склона.

В японском сухом саду камней (его называют ещё «садом пустоты») без этого материала не обойтись. Главная особенность такого сада – для его создания используют исключительно камни, различающиеся по величине, фактуре и форме. Большие камни располагают абстрактно - в виде островов, гор. Мелкий щебень рассыпают волнообразно или кругами, он символизирует воду. Уход за таким садом состоит в прочерчивании специальными граблями бороздок в щебне, чтобы создать иллюзию текущей воды. Таким способом изображаются "круги на воде" вокруг большого валуна - «брошенного в воду» камня.

Как сделать отсыпку декоративным щебнем?

Технология укладки декоративного щебня очень проста, Вам нужно только придерживаться следующих пунктов:

1. подготовить место для укладки, удалив грунт на глубину около 10 см;
2. поставить бордюры по периметру зоны укладки (пластиковые, каменные или бетонные)
3. насыпать песок слоем в 5 см;
4. положить изолирующий материал, пропускающий воду, но не позволяющий перемешиваться песку и щебню (можно использовать полиэтилен, в котором обязательно проделать отверстия для стока дождевой воды);
5. положить декоративный щебень (для декорирования цветников и узоров достаточно 2 см, для дорожек – 4-5см).

• Где купить материалы?

#erukr #erukr.com #щебень #парк #ландшафт #дизайн

По материалам "Домик в саду"

Мы поедем, мы помчимся? Сейчас лошадь в автомобиль запрягу :)

«В Украине дороги «сходят» вместе со снегом» - это высказывание давно стало расхожим. Впрочем, оценить реальные масштабы бедствия могут только те водители, которые выезжают за пределы крупных городов. Вот уж где, действительно, дороги отсутствуют напрочь.

Можно сколько угодно винить автодоры в наших бедах, да только сути это не изменит – ну, не попадают сюда средства! Куда угодно, но только не на создание инфраструктуры, в том числе, транспортной. Но, как говорится, «это ария из другой оперы».

В этой связи интересным представляется старт-ап, внедряемый в Великобритании – «Инженеры и ученые из британского Университета Лидса программируют дроны, которые будут перемещать строительные блоки для ремонта дорог».

Вот что говорит Autoblog:

«Планируется, что дрон ночью будет анализировать состояние дорожного покрытия в поисках трещин и небольших выбоин, а затем отправлять координаты трещин на второй дрон. Этот беспилотник должен прибыть на отмеченное место с грузом асфальта нужной формы, который будет печататься на 3D-принтере, чтобы отремонтировать дорогу. Как заверяют авторы проекта, некоторые исправления занимают менее минуты.

Ключевым моментом для дорожных беспилотников является то, что они будут отправлены на ремонт трещин на дорогу раньше, чем эти трещины станут выбоинами. Еще одним преимуществом будет очистка дорог от ремонтного оборудования, которое обычно создает заторы.

Однако пока еще остается неизвестным, как беспилотные летательные аппараты будут печатать асфальт нужной формы на 3D-принтере, а также то, как большой дрон сможет перевозит грузы.

Как сообщается, когда проект начался, многие представляли себя решение, в котором скоординированный флот дронов объединялся для перевозки тяжелых конструкций.

У программы осталось еще 2,5 года до того момента, когда ученые начнут испытывать дорожные дроны в Лидси.

На реализацию проекта правительством Британии был выделен грант на сумму $6,5 миллионов.»

Возможно ли внедрение подобного решения в Украине? Время покажет. Впрочем, на этой неделе был опубликован указ, запрещающий полеты дронов над объектами инфраструктуры. 

#erukr.com #«Энергетические Ресурсы Украины»

Маленький шаг в большой мир

Наверное, мало кто обратил на «новость одной строкой» - «Крупнейшая государственная газодобывающая компания "Укргазвыдобування" открыла новое месторождение в Харьковской области с изученными запасами более 300 миллионов кубометров, а перспективные ресурсы оцениваются в более 1,5 миллиарда кубометров». В пресс-службе также сообщили, что компания получила промышленный приток газа из разведывательной скважины дебитом 249 тысяч кубометров/сутки.

А всего неделей ранее, 30 мая текущего года «Укргазвыдобування» сообщила об открытии другого месторождения в Харьковской области с изученными запасами более 300 млн куб. м, а перспективные ресурсы оцениваются в более 1,5 млрд куб м.

И зря пропустили! Давайте разбираться. Согласно результатам исследования Doing Business Report (ежегодное исследование группы Всемирного банка, оценивающее простоту осуществления предпринимательской деятельности на основе 11 индикаторов), Украина поднялась еще на четыре позиции. Итого, наблюдаем рост показателей уже третий год подряд. Замедляет рост искусственно созданная зависимость от иностранных топливных ресурсов вследствие замораживания собственной добычи нефти и газа в годы существования СССР. А ведь средства, высвобожденные от закупок топливных ресурсов (а в идеале, дополнительная прибыль от продажи нефти и газа на международном рынке), могут быть перенаправлены на развитие других отраслей промышленности, туризма, городской инфраструктуры и международной торговли.

Напомним, в рамках «Стратегии - 20/20», к 2020 году Украина будет добывать 20 млрд. кубометров газа, что полностью перекроет внутренние потребности государства.

#erukr #er ukraine

А знаете ли вы, что... (Серия "Интересные факты")

Согласно работам американского экономиста, лауреата Пулитцеровской премии Дэниела Эргина, Галичина является чуть ли не колыбелью мировой нефтегазовой промышленности.

Жители Борислава еще в XVII в. смазывали колеса своих телег маслянистым рассолом, который вымачивали с луж, что проступали из земли.

Мировая мера нефти - баррель - это медная бочка, в которую ее собирали.

Керосиновая лампа была изобретена 1853 во Львове местными аптекарями. После этого возник большой интерес к добыче нефти. Но когда начался промышленная ее добыча, газ был помехой. Его пытались избегать, потому что он усложнял бурения и приводил к пожарам. Пока поняли, для чего он нужен, на Прикарпатье, в течение первых 20 годов прошлого века сожгли и выпустили в воздух около 6 млрд. кубометров газа.

Первое промышленное производство - очистка газа и изготовление газолина, который можно было использовать для заправки автомобилей, тоже началось в Галичине.

"1928 года в Бориславе впервые на континенте началось промышленное производство сжиженного газа. Прилегающие к месторождениям города и села получили невиданную в те времена опцию - их улице освещали керосиновыми фонарями. Те края считались нефтяным клондайком, в который щедро инвестировали владельцы скважин. А когда в Дашаве открыли значительные залежи газа его экспортировали за границу. Протянули трубопровод сначала во Львов, тогда продолжили в Киев, Москву и в Прибалтику. Запасы были очень велики. С началом Второй мировой 80% нефтегазовых предприятий и скважин уничтожили советские войска. Но вместе с вермахтом в Галичину зашли и немецкие геологи, и нефтегазовики, котоорые быстро все восстановили и начали газифицировать села. Немцы построили первую ветку газопровода в Польшу и Чехию. Некоторые немецкие скважины действуют до сих пор. А газовики, которые там работают в 2-3 поколении, боятся нарушить их подлинность, так как фанатично любят свою работу", - говорится в издании «ЛьвовГазДобыча».

Однако, в середине 20 века, страна переориентировалась на использование Российского газа и отрасль в Украине начала приходить в упадок. И только последние несколько лет принесли возрождение отечественной добычи газа в этом регионе. А недавно директор по подготовке и транспортировки газа ПАО "Укргаздобыча" Александр Гордиенко во время пресс-тура на установку комплексной переработки газа дожимной компрессорной станции "Держив" Стрыйского нефтегазопромысла на Львовщине, анонсировал открытие первого в Украине виртуального газопровода в Закарпатской области.

"Виртуальные газопроводы - это один из методов транспортировки газа в сложных районах, где никто не добывал газ: болота, горы. Устанавливают компрессорные станции у подножия гор, туда подводят газопровод от скважин, дороги и можно вывозить газ в цистернах, как натуральный, так и сжиженный. С лета планируем начать добычу газа и тогда сможем увидеть, какие запасы в Карпатах у нас есть", - отметил Александр Гордиенко.

Отметим, что в рамках «Стратегии - 20/20», к 2020 году Украина будет добывать 20 млрд. кубометров газа, что полностью перекроет внутренние потребности государства.